Le logiciel n.SKEP® Distribution Planning est la solution de planification globale du réseau Supply Chain. Elle améliore l’aide à la décision et l’optimisation de votre distribution, des flux de produits finis et de composants entre les différents sites de votre réseau. Le logiciel n.SKEP® Distribution Planning supporte les processus décisionnels de type Master Plan, Plan Industriel et Commercial (PIC), Distribution Requirement/Resource Planning (DRP). La pro activité de ces outils de simulation apporte une vision claire des alternatives d’affectation des stocks ou des besoins, aussi bien sur des familles de produits que sur les produits finis.

Les outils d’optimisation de la distribution comme le logiciel n.SKEP® Distribution Planning proposent des alternatives d’affectation des besoins respectant les chemins autorisés et les capacités finies des sites, optimisant les coûts globaux (distribution, stockage et production). Les chemins d’approvisionnements sont optimisés en fonction des besoins à satisfaire, des stocks disponibles, des capacités de production et de stockage des sites, des coûts globaux et du taux de service visé. L’affectation des besoins est optimisée par le puissant algorithme du logiciel n.SKEP® Distribution Planning. Les stocks (sites de production, dépôts) sont déployés en fonction des besoins et des stratégies de déploiement paramétrables de type poussé/tiré vers les sites récepteurs (client, dépôt local, plate-forme logistique).

n.SKEP® Distribution Planning permet une planification et un optimisation globale du réseau logistique. La solution contrôle les flux de produits finis et de composants entre les sites de distribution ou les clients, des sites de stockage jusqu’aux sites de production.
La vision du réseau logistique est paramétrable par site, par produit, au composant, par période…
La planification couvre tous les types de flux, aussi bien les flux clients de type GPA/VMI, les transferts inter-sites ou bien encore les approvisionnements fournisseurs. Ces flux sont différenciés par priorité de demande (ferme, prévisionnel, stock) et mode de transport.
Les contraintes respectées intègrent les ouvertures et priorités de chemins, les délais et calendriers de transports, les multiples et minimums d’expéditions, les encours et gels de distribution, achat et production ; les stocks minimums et maximums et les dates de péremption (DLC) sur chaque site du réseau.